La gare Le Châble a été ouverte en novembre dernier après seulement deux ans de construction (2016 - 2018) et a reçu un tout nouveau look, l'ensemble de l'infrastructure ferroviaire étant souterrain avec une galerie de 270 m de long.

En tant que première gare, elle offre une liaison de transport directe entre train, bus et télécabine, et ce dans le réseau à voie normale. L'itinéraire a également été conçu de manière à pouvoir être utilisé ultérieurement par les voitures à deux niveaux des CFF.

Dans ce nouveau bâtiment, la priorité a été donnée à la mise en œuvre des nouvelles exigences de sécurité pour l'accès ferroviaire et aux besoins des personnes à mobilité réduite. 

Tout par un seul fournisseur

Que ce soit pour un projet simple ou des idées complexes, nous répondons aux besoins individuels de nos clients et les soutenons par notre expertise et notre expérience.

Les conseils d'experts ont permis d'arriver à une solution globale pour ce projet et, en tant que généraliste, nous pouvons nous appuyer sur l'ensemble de notre vaste gamme de produits.

La main courante LaneLED INOX42 a été utilisée comme éclairage de base dans le passage inférieur et les escaliers. L'éclairage éco-énergétique guide les passagers en toute sécurité dans la zone de la gare. 

La combinaison de la main courante avec la bande lumineuse LED intégrée offre plusieurs avantages, dont une sécurité bénéfique grâce à un éclairage optimal des marches et des économies durables en termes de maintenance et de consommation d'énergie.

Associé au matériau béton, l'acier INOX confère également une esthétique de design élégante.

Après Sembrancher, Le Châble est la deuxième gare régionale du RER Valais à être équipée d'un train à grande vitesse.

Un éclairage GIFAS et d'autres produits ont été installés.